„Poplatky za prístup k železničnej infraštruktúre nie sú priaznivé v porovnaní s poplatkami za prístup k cestám a vôbec financovanie EÚ by malo byť lepšie zacielené na potreby sektora železničnej nákladnej dopravy. Celkovo bolo viac finančných prostriedkov EÚ vyčlenených na cesty ako na železničnú infraštruktúru. A vôbec neboli konkrétne zacielené na potreby železničnej nákladnej dopravy,“ hovorí dlhoročný hovorca slovenských železníc a publicista Miloš Čikovský a v 69. diele podcastu Točňa upresňuje a doplňuje svoj názor na problémy autodopravcov a ich blokádu ciest.
powered by
