Podcast Energia zajtrajška vám tentoraz prináša výnimočný vodíkový diel so zástupcami TÜV SÜD Slovakia – Zuzanou Šolopovou pre oblasť priemyslu a infraštruktúry a Martinom Tichým pre mobilitu. Vysvetľujú, prečo je technická kontrola kľúčová aj tam, kde ju bežne nevnímame. Poukazujeme na úžasný projekt SPP - distribúcie H2 Pilot v obci Blatná na Ostrove, kde sa testovalo primiešavanie vodíka do zemného plynu a bezpečnosť celej siete aj domácich spotrebičov.
Druhá časť patrí vodíkovej mobilite. Hovoríme o rozdieloch medzi spaľovaním vodíka a palivovými článkami či o tankovacích tlakoch 200 a 350 barov. Rozoberáme bezpečnosť nádrží, STK vodíkových vozidiel aj reálne limity infraštruktúry. Epizóda prináša presný, zrozumiteľný pohľad na to, ako sa vodík z pilotných projektov posúva do praxe – a čo musí splniť, aby bol skutočne bezpečný.
Čo vlastne robí TÜV SÜD Slovakia? Ako organizácia ovplyvňuje každodenný život?
Zvykli sme si na bezpečnosť denne využívaných technológií a automaticky dôverujeme, že fungujú - aj vďaka TÜV SÜD Slovakia
História technických kontrol - od čias priemyselnej revolúcie po dnešnú globálnu štruktúru
Neutralita a nestrannosť TÜV SÜD Slovakia
Rozdelenie činností na notifikovanú osobu, úradné skúšky a nezávislé technické posudzovanie
Praktický príklad certifikácie zariadení pre vodíkové projekty
Projekt H2 Pilot v spolupráci so spoločnosťou SPP - distribúcia v obci Blatná na Ostrove: primiešavanie vodíka do zemného plynu a testovanie bezpečnosti siete aj domácich spotrebičov a posudzovanie pripravenosti celej distribučnej siete na 5 % zmes vodíka
Zdieľanie skúseností na medzinárodnej úrovni a export slovenského know how
Prechod k vodíkovej mobilite a aktuálny stav na Slovensku + reálne príklady technológie
Rozdiel medzi spaľovaním vodíka a palivovými článkami
Tlak 200 a 350 barov ako praktický faktor dojazdu autobusov
Bezpečnosť nádrží, tesnosť a správanie vodíka pri nehode
STK vodíkových vozidiel môže byť lacnejšia než pri klasickom aute
Porovnanie spoľahlivosti alternatívnych pohonov
Infraštruktúra ako hlavná brzda rozvoja, nie samotná technológia
