„Nikdy sa nedávalo toľko peňazí na železnicu, koľko železnica potrebovala. Objednávali sa výkony vo verejnom záujme, ale štát ich nikdy neplnil,“ hovorí bývalý generálny riaditeľ ŽSR, bývalý generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko a súčasný generálny tajomník Únie dopravy, pôšt a telekomunikácii Milan Chúpek.
V dvadsiatom šiestom diele podcastu Točna sa rozprávame o tom, ako vyzerali slovenské železnice pred pár rokmi a kde sa nachádzajú na dopravnom trhu dnes.
powered by
