„Novela zákona by nemala zjednodušiť, ale naopak sprísniť podmienky pre prijímanie rušňovodičov. Inštruktori rušňovodičov hovorievajú: Nie je problém vlak rozbehnúť, ale zastaviť ho. Hovoria tak aj na základe skúseností a rozborov nehodových udalostí,“ tvrdí dlhoročný hovorca slovenských železníc a železničný publicista Miloš Čikovský. V dvadsiatom deviatom diele podcastu Točňa sa rozprávame o pripravovanom návrhu zmeny zákona o dráhach a liberalizácii železničnej dopravy.
powered by
