„Prečo ŽSR zaostávajú v technickom rozvoji? To je tautológia. Už niekoľko rokov sa železnice točia v jednom kruhu. Štát málo investuje do rozvoja železničnej dopravy, nie sú prostriedky na modernizáciu, a tak podnik musí zamestnávať veľa ľudí. Keď zamestnáva veľa ľudí, najviac financií ide na mzdy a o to menej na údržbu a rozvoj. Sú tu ešte eurofondy, ale tie nestačia ani na výstavbu koridorov,“ hovorí v 62. diele podcastu Točňa dlhoročný hovorca slovenských železníc a železničný publicista Miloš Čikovský.
powered by
