Navrhnúť lietajúce auto znamená riešiť protiklady. Lietadlo potrebuje obrovské krídla, auto sa musí zmestiť na parkovacie miesto. Štefan Klein po 30 rokoch vývoja a nespočetných prototypoch našiel odpoveď. Jeho AirCar už nie je len futuristický koncept, ale certifikovaný stroj, ktorý v móde auta prekonáva parametre mnohých superšportov.
Cesta od prvého „statického“ AeroMobilu z roku 1989 až po dnešný AirCar so zaťahovacím chvostom a lámanými krídlami bola popretkávaná omylmi aj odvážnymi inžinierskymi riešeniami. Aktuálny prototyp s výkonom 300 koní dokáže vzlietnuť po krátkej transformácii, ktorú zabezpečuje 24 servomotorov, pričom vodičovi stačí stlačiť jediné tlačidlo.
O tom, prečo je automobilový motor v letectve paradoxne spoľahlivejší než ten klasický a ako sa vyvíja volant, ktorý musí ovládať kolesá aj krídelká súčasne, sme sa rozprávali s dizajnérom a vizionárom Štefanom Kleinom.
Pripravte sa na budúcnosť s knihou od redaktorov Živé.sk „Umelá inteligencia: Pripravte sa na budúcnosť“. Teraz ju máme aj v elektronickej verzii. Nájdete ju na obchod.aktuality.sk.
V podcaste sa dozviete aj o týchto témach:
Prečo sa prvé koncepty s krátkym trupom neosvedčili a ako AirCar vyriešil stabilitu vďaka zaťahovaciemu chvostu.Ako dosiahnuť zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,8 sekundy.Ako sa palubná doska automaticky prepína medzi cestným a leteckým režimom.sú kolesá z uhlíkových vlákien a prečo AirCar nikdy nemohol byť v kategórii Ultralight.Čo sa deje pod kapotou počas 80-sekundového procesu skladania krídiel.Či musí pilot po automatickej transformácii stroja vyjsť von a vykonať vizuálnu kontrolu.Ako dokáže skupina siedmich ľudí konkurovať svetovým gigantom.Podcast SHARE pripravuje magazín Živé.sk.
