Boli sme na autosalóne v Ženeve. Ako to tam vyzeralo?

Stovky áut, desiatky noviniek, ale aj nové trendy. Aj toto všetko ukázal začiatok jarného autosalónu vo švajčiarskej Ženeve.
Svoje brány otvoril pre verejnosť začiatkom tohto týždňa. Denník SME za tam bol pozrieť za svojich čitateľov.
O tom, ako to tam vyzeral sa Matej Ohrablo rozprával s Petrom Kálmánom, vedúcim sekcie auto.sme.sk.
Správy v podcaste
Tunel Višňové dostal nový termín svojho dokončenia. Výstavba 7,5 kilometrového tunela sa úplne zastavila. Štát sa totiž s aktuálnym staviteľom dohodol na rozviazaní zmluvy. Išlo o taliansku firmu Salini Impregilo a spoločnost Dúha. Národná diaľničná spoločnosť teraz bude musieť hľadať nového staviteľa. Predpokladá, že kritický úsek na diaľnici D1 na severe Slovenska dokončí do konca roka 2023.
Elektrický Jaguar I Pace sa stal novým autom roka 2019. Stalo sa to po dramatickej súťaži, keď porazil značku Alpine A110. Jaguar I Pace poháňa dvojica synchrónnych elektromotorov s permanentným magnetom. Dosahujú výkon 400 koní. Auto dokáže z nuly na sto kilometrov zrýchliť za štyri celých osem sekundy.
Trnavský závod francúzskej automobilky PSA Groupespustil výrobu novej generácia modelu Peugeot 208. Prvýkrát v histórii Trnavy sa s ním do výroby dostane aj plne elektrický pohon. Prvé autá s nového modelu 208 sa k motoristom dostanú v druhom polroku. S novým modelom pribudnú v trnavskej automobilke tri nové farebné odtiene: modrá – Blue Vertigo, žltá – Jaune Faro a perleťovo-biela – Blanc Nacre.
Talianska automobilka Alfa Romeo sa v blízkej budúcnosti chystázaútočiť na segment SUV áut. Na ženevskom autosalóne ukázala koncept nového modelu Tonale. Bude účinne kombinovať typické prvky z histórie značky s moderným dynamickým dizajnom. Kedy presne by nový model mal na trh prísť, nie je známe. Automobilka hovorí, že tak spraví do konca roka 2022.
Bývalý šéf konzorcia Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn je na slobode. Tokijské väzenie opustil po sto ôsmich dňoch. Ghosna obvinila začiatkom roka japonská polícia preto, že nenahlásil všetky svoje príjmy. Ghosn bol jediným žijúcim človekom, ktorý šéfoval naraz dvom automobilkám – francúzskemu Renaultu a japonskému Nissanu. Neskôr šéfoval aj japonskému Mitsubishi.